ストリートの紹介

どこや、ここ

ホンダ・ストリートを買ってアクティを手放した。
2017年6月頃

入手経路

ヤフオク

アクティバンとの違いを説明しよう。

  • 燃料供給方式:ストリートはインジェクション ※グレードFOXとXiに限る。
  • 内装が乗用車的。Aピラーに内張りが付いていたり、ドア内張りに布みたいなのが貼ってある。
  • サンルーフが付いてる(上位グレード。必要あるかは微妙?)
  • リアシートが左右分割式(アクティでは一体型)しかも真ん中に肘置きがある。
  • ギアレシオがわずかに異なる。
  • スライドドアの窓が全開にできる。軽バンでは貴重。
  • リアゲートの鍵のスイッチがダッシュボードについてる(オプションかな?)

これぐらいでしょうか

メーターの違い

ストリート インジェクション PGM-FI仕様

 

 

ストリート キャブレター仕様

 

壊れるんよねトリップメーターが。

アクティバン キャブレター仕様

 

キャブとPGM-FIではレッドゾーンの回転数が異なる。PGM-FIではなんとレブリミッターとスピードリミッターが搭載されている。リミット値は7500rpm 135km/hになっている。

PGM-FI仕様ではエンジンの吸排気バルブがビートと共通(!)キャブ仕様より直径が大きいです。
カムシャフトは違うでしょう。
気になるキャブとのパワー差は・・・車体が重い分あまり変わらない感じだ╮(“”╯₃╰)╭

キャブとPGM-FIの見分け方

外からはリアテールのPGM-FIステッカーの有無でしか判りません。
運転席を覗き込みますと上記の様にレッドゾーンが異なります。
荷室床のエンジンフードの形状が異なります。荷物どかさな見えへんけどな

PGM-FI 画像はヤフオクから
キャブレター 画像はヤフオクから