11月2日

朝から卒業検定。
検定員は、修了検定一回目と同じ方だった。
検定の説明を受けて試験が開始される。
自分の他に受検生が1名いた。自分が最初の順番だった。
まず路上。コースはA,B,Cの3種類あるが、どれがどれか覚えてないのでわからない。一番最初の路上教習で走ったことがある気がする。
場内の課題は後方感覚と方向変換。特に問題なくイケた。
試験はエンジン停止して降りるまで見られる。もう1人と交替するとき、検定員から一言所感をいただき、悪くないような印象。
後は後部座席でもう1人の検定を眺めるだけである。
観察していると目視確認が甘いように感じた（この時点で上から目線である）

検定が終わった後はロビーでしばらく待たされ、教室に連れて行かれた。
結果は合格！
あとは今後の流れの説明や教習所のアンケート、念の為の視力検査（免許センターで引っかかる人が多いらしい）を受けて、中型自動車教習は終了。

次は免許センターにGoして免許を貰いに行く。
そして・・・大型免許も取るので教習所に戻ってくる

10月31日

仕事が長引いて教習時間ギリギリになった。というか数分遅刻した（汗）
直前に電話したけど・・・

今日は卒業検定前のみきわめです。指導員はお姉さん教官、たぶん3回目
内容は前半が路上、後半は場内課題を行った。
場内課題は後方感覚と縦列駐車と方向変換の練習
後方感覚と方向変換は問題なくできたが、縦列駐車が脱輪しかける。あやしい
相変わらず暗くて縁石の境目が見えないｗｗｗ

今日のアドバイス

1. 路上：早めのブレーキを心掛けるよう。（自覚はある・・）
2. (センターラインが黄色のせまい道で）前を自転車とバイクが走ってたら検定員が指示するまで追い越さずに後ろに付いていきましょう。歩行者は避けても追い越しにならないので大丈夫
3. 縦列駐車のときハンドルを意識しすぎ　危なそうに思ったら切り返しましょう。
4. 後方感覚：接触は中止。行き過ぎて当たってしまう人、結構居る

みきわめは通ったので次はついに卒業検定です。
しっかし仕事後の教習はなかなかハードだ。

10月28日

会社を退社後即自動車学校へ走った。着いたのは5分前でギリギリだった。

今日の指導員は初めて当たる方だ。
まず場内で卒業検定の課題である後方感覚・方向変換・縦列駐車を一通り行い路上に出た。世間話をしながら終了。第二段階は夜の教習ばかりなので、場内コースが見えづらくて不安。卒業検定は昼間なので明るいが・・・。

10月26日

昼のおやつの時間から教習です。

今日はセット教習といって路上＋学科の2時間ある。今回の指導員は修了検定みきわめの時の方だった。
セット教習では自分の他にもう1人の教習生と同時に受ける。今回の「もう1人」は入校の時に一緒に居た人だった。最初にじゃんけんして勝ったので最初に運転することになった。教官は忙しなくいろんなアドバイスを話される。卒業検定でよく落ちるポイントとかシビアな感知式信号とかｗ
走るコースは通ったことがある道なので心理的なハードルは低かったｗ　60km/h道路に出たので6速まで使った。途中で路端停車して運転交替した。リアシートでもう1人の教習生の運転を眺める側になる。ダブルキャブの中型車のリアシートは結構広くて快適である。しかも眺めが良いし自分が運転してるわけじゃないので普段見えない景色が見れてなかなか良いｗ

続いて2時間目は学科ということで、大型貨物車に関するビデオを鑑賞した。時間があればディスカッションするという事だったが特にディスカッションする事なく終了。ちなみに教官によると、今年の交通死亡事故ワーストは松阪市らしい。

というところで今日の教習は終了。

10月18日　補修教習

会社を退社してから教習所に向かった。
修了検定に落ちたので、1時間の補修教習を受けなければなりません。

今回の指導員は初めて当たる方だった。関西圏では珍しく（？）、敬語を崩さずに話す人だった。
教習は一番最後の時間なので真っ暗、しかも雨
「これ使ってください」と渡された傘は崩壊していてハズレだったｗ（処分しとけよ）

コース内は、普通教習車数台と大型教習車が居て賑やかだった。
補修の内容はいつものように一通りの課題を行うもの。
貰ったアドバイス

1. 坂道発進でもっとアクセル使ったほうがいい。むしろいつもの発進でも回転数上げたほうがいい。荷物積んでたら進まないぞ。
2. 隘路は曲がる方向の逆側の後輪を意識すると良いぞ。
3. リアオーバーハングがあるから右左折する時は周りの他車を確認する。
4. 後退時に後ろの目視を忘れがち

など。
夜＋雨だとコースのペイントが見えないので疲れる・・・というか仕事終わりに教習受けるの結構しんどいわ。

10月21日　修了検定2回目

月曜日ですが半休貰って行ってきた。

検定員は教習2回目の時の方である。同乗者は……校長だったｗ
今日は他の受験生居なかったのかな？
検定は特に問題なく終わり、合格を貰った。ワーイʅ( ◔౪◔)ʃ
問題といえば視力測定の色の検査の時に「赤・緑・青」と言ってしまい？？？ってなったぐらいだ。ひどい言い間違いだ。
点数は聞き忘れたが、検定後に貰ったアドバイスは

1. 左折する時はもっと左に寄せたほうがいい、バイク等が入れないようにして巻き込み事故を防ぐように。
2. 矢印信号よく見るように

2は、矢印信号出てるのに気付いてなかったので言われたと思う。赤信号に意識が行き過ぎていたな

以上で第一段階は終了。次からは第二段階で路上に出る。

10月11日

有給取って修了検定受けました。

結果から言うと落ちました。
路端停車からの発進で、左ミラーがポールに当たりそうになったので下がって切り替えしたら左後ろがポールに接触してしまった。接触は減点ではなく中止。今まで路端発進は一度もミスってないのに……

この先は、1時間の補習と再修了検定
乗車経験が増えたとポジティブに考えて臨もうと思う（と言いながらもやはりヘコむ…）。
補習と再修了検定で約1.4万円の出費になる。