インプレッサGC8の紹介

速えーークルマが欲しいなーと思ってヤフオク見てたら発見した「GC8」

車検切れ・排気漏れ・一時抹消で即決23万円で出ていたのを買った。
外装が各所ぶつけてあって、しかも写真も少なかったのでかな~り怪しい出品だったけど、賭けてみました。
出品地は千葉県だったので、レンタルの積車で先輩と取りに行った。出品者は爽やか風な好青年って感じで、なんか知らんけど領収書までくれた。

積車に乗ったgc8

ちなみに入れ替える形でキャリイを売ったのですが、なんと同じ千葉県だったので都合を付けて、キャリイを積車で持っていって、インプレッサを積車でもって帰ってきた。

5月に車検取得。
主な整備内容
・排気漏れ修理
・HID→ハロゲン化
・油脂類交換 など

よく壊れると聞いていたし、周りのEJ20も壊れまくっていたのでポンコツを覚悟していたが、外装ボロい以外はスラップ音がするぐらいで結構まともだった。
雨漏りがするという話だったけど、してる感じは全く無い。
非stiの3型で、280psのモデルだ。ドッカンターボの傾向が強くて、過給圧が掛かってくると暴力的な加速をしていく。(追記:加給制御のソレノイドバルブが壊れかけていてスーパーブーストアップ状態になっていた事が判明したwww)
車体も軽いので機敏で良い感じだ✌ 高速巡航も超楽。ボンネットが低くて視界も良い。

ただし整備性はマジで悪い。

非stiなのでマフラーが大口径のアレじゃなくて2本出し!! 80~90年代な感じでエモイ。当然不等長なので特徴的なエキゾーストサウンド、人によってはノイズだが。

2本出しマフラー

ひと夏過ごしたがエアコンがガンガン効いた。(追記:2夏目に冷媒抜けて壊れましたwww)

なお燃費は市街地で8~10km/Lぐらい。意外と走る。ただしハイオクなので燃料費は高い。

今後は外装をきれいにしていこうと思う。